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Bologna, il principale nodo autostradale italiano

Il territorio bolognese si trova all’incrocio delle due maggiori arterie autostradali italiane (la A1 e la A14) che collegano il nord ed il sud del paese, e sulle quali transita il 35% del traffico merci italiano ed il 16% di quello europeo:

• la autostrada A1 (Autostrada del Sole), asse meridiano cardine della rete autostradale italiana, che collega Bologna nella direttrice nord-ovest con Milano, la Svizzera, la Francia ed in quella sud con Roma e Napoli (percorrendo la costa tirrenica)
• la autostrada A14, il secondo asse meridiano del sistema autostradale nazionale, che collega Bologna al sud dell’Italia percorrendo la costa Adriatica

Da Bologna parte, in direzione nord–est, la autostrada A13, che si dirige verso Venezia e l’Europa dell’Est. L'Interporto è direttamente connesso con questa arteria nazionale.

Ad una quarantina di chilometri dalla città c'è l'accesso all'autostrada A22 (Autostrada del Brennero) che raggiunge l’Austria e la Germania.

Bologna, il principale nodo ferroviario italiano

Bologna è attraversata da 5 tra le maggiori linee ferroviarie italiane:

• Bologna – Milano
• Bologna – Firenze – Roma
• Bologna – Verona – Brennero
• Bologna – Venezia
• Bologna – Ancona – Bari

Lungo le tratte Bologna – Milano e Bologna – Firenze, sono quasi terminati i lavori che prevedono la realizzazione di due linee ferroviarie ad Alta Velocità – Alta Capacità (TAV).

Dalla Stazione Centrale di Bologna transitano oltre 60 milioni di passeggeri ogni anno ed oltre 650 treni al giorno. Il nodo di Bologna sarà completamente riorganizzato nell’ambito della realizzazione della Ferrovia Alta Velocità-Alta Capacità (TAV); si prevede quindi che quando sarà operativa l’alta velocità e saranno completate le opere di ampliamento transiteranno oltre 800 treni  e circa 180 mila passeggeri al giorno.

Lo scalo di smistamento merci di San Donato, posto a Nord Est della città, è il più grande in Italia ed uno dei più grandi in Europa.